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白云石运输质量如何降低

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白云石运输质量如何降低

2019-09-04

白云石粉物原料是玻璃行业使用的重要原料之一,我国虽然是一个非金属矿大国,某些品种的储量和产量能居世界首位,但就目前已探明储量分析轻烧白云石,我国优质白云石资源相对不足且分布不均。

根据有关部统计显示,截至2003年底,22个省石灰岩资源总量虽达3.3万亿吨,但探明储量只有634。43亿吨,基础储量358。54亿吨。近两年玻璃厂使用的白云石 出现符合质量标准的优质白云石矿越来越少,采购距离越来越远,造成采购费用逐年增加,其中运输费用占到白云石到厂费用的80%左右。为了进一步降低采购费用,白云石采用铁路散装进厂,但进厂白云石由于铁路货场装运环节及车皮不干净造成二次污染,使玻璃形成夹杂物缺陷,生产质量大幅度下降,影响了企业的经济效益。


轻烧白云石生产工艺


为了确保生产质量,受污染的白云石使用前必须再进行清洗,占10%左右的碎末被洗出来白白扔掉,浪费了大量的人力物力,损失非常大。为此,有些公司派人到矿山铁路货运点进行监装,但由于观念的差异,其监装质量也不令人满意。有些生产企业在南方和北方两家供货单位的铁运货场进行原料监装,发现发过来的空车皮都不同程度的存有煤、矿石等货物,根本没有任何清理及清扫,特别是有些矿物在量大时一节车皮能清扫出1~2吨。如果没有人进行监装,有的就直接装货,使新装货物发生严重的污染。发货前按监装人员要求进行车皮清扫时,受装车时间的限制一般比较匆忙,清扫质量有时难以达到要求,也能增加铁路运输环节原料受污染的机会,不能保证白云石矿物在铁路运输环节的质量,造成企业生产的不稳定。

铁路货运作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉,节能降耗工作大有潜力可挖,其中提高运输质量也是一种节能降耗,需要采取措施加强管理,为实现国民经济的进一步发展做出贡献。


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